Archive for February, 2007
Luas dan Letak kawasan hutan jember yang terletak tidak jauh dari puncak Pass, ditetapkan sebagai Taman Wisata Alam (TWA) berdasarkan Keputusan Menteri Pertanian Nomor: 393/Kpts/Um/6/1979 tanggal 23-6-1979 seluas 50 Ha.
Menurut administrasi pemerintahan kawasan ini termasuk wilayah Kecamatan Cipanas, Kabupaten Cianjur.
Topografi
Keadaan topografi kawasan ini pada umumnya berlereng dengan ketinggian tempat kl 1.050 meter di atas permukaan laut.
Iklim
Menurut klasifikasi Schmidt dan Ferguson iklim kawasan ini termasuk tipe A dengan curah hujan rata-rata per tahun adalah 4.897 mm
Potensi Biotik Kawasan
Flora
Flora yang terdapat di kawasan ini adalah Rasamala (Altingia excelsa), Saninten (Castanopsis argentia) serta berbagai jenis anggrek alam.
Fauna
Fauna yang terdapat di taman wisata ini antara lain : Kancil (Tragulus javanicus), Kijang (Munticus muntjak), Kera ekor panjang (Macaca fascicularis) serta beberapa jenis burung (Aves).
Potensi Wisata Alam
Daya Tarik Obyek
Pemandangan alam yang indah dan udaranya yang sejuk merupakan daya tarik bagi pengunjung Taman Wisata Alam Jember. Disamping itu kawasan ini juga terletak di jalur wisata Puncak.
Kegiatan Wisata Alam yang dapat dilakukan
1 ﾃつﾃつ ﾃつBersantai sambil menikmati pemandangan alam
2 ﾃつﾃつ ﾃつLintas alam
3 ﾃつﾃつ ﾃつMemotret
4 ﾃつﾃつ ﾃつBerkemah
Sarana dan Prasarana
Sarana dan prasarana yang ada diantaranya adalah pos jaga, shelter, jalan setapak dan MCK
Aksesibilitas
Rute perjalanan menuju TWA Jember:
Bandung-Cianjur-Cipanas - Lokasi (kl 80 km). Dengan kondisi jalan baik dan dapat ditempuh kl 2.5 jam perjalanan.
Sumber: Buku Informasi Kawasan Konservasi Propinsi Jawa Barat 1998
February 12th, 2007
His hair in dissary, rumpled, and dust-ridden, the boy smiles warmly, welcoming his visitor and offering himself to be a photo-model.
After being photographed, the boy gets rupiahs or maybe dollars from his visitors. That’s the shaggy boy of Tengger.
Gimbal (shaggy) is nickname for children who have shaggy hair, only certain ones, and so people say they are regarded the descendants of the ‘god’ guarding the area. The hirsute and rumpled hair is not artificial, but genuine since birth. According to the custom that as long as the child is not of age, the shaggy hair may not be combed, shampooed, or even cut. Even through the child looks rumpled and neglected, for the Tengger community, the gimbal child is a favoured child to be respected and to be given all its wishes. If not, child may become ill and even die. To cut the gimbal child’s hair, a special ceremony must be held.
Temples
Between Surabaya and Malang is the town Singosari where remnars of thr esrly 13th century Singosari Kingdom include a tample and two gingantic statues of guardians to what many believed to be the main gateway to the capital of the kingdom. Jago temple dates back to 1268, and is one of the most attractive temples in east Java. Scenes from folktales as well as from the Mahabarata apic decorate the side panels.
Kidal temple, nor far from Jago temple, was completed in 1260 to honour one of the kings, and is a gem of singosari temple art. Located 120 km south west of Malang and 11 km North of Blitar, is Penataran temple in the Singosari - Majapahit temple complex, dating from the mid fourteenth century. Its structures are laid on a large and vast field. The main temple is well preserved.
Source : http://www.indonext.com/
February 9th, 2007
Mount Penanggungan at 1,650 metres is not a scenically striking sight when compared to its prominent neighbours Arjuna and Welirang. Compensation is in the shape and cultural significance. Below the round summit are four minor peaks. The mountainﾃ｢竄ｬ邃｢s topography convinced the Javanese that their ancient volcano was the duplicate of the Indian holy mountain Mount Mahameru.
Legend says this had been magically transported from the sub continent to the archipelago to become the mother mountain of Hindu and Buddhist religions. There are more than 100 known temples and other sites on Penanggunganﾃ｢竄ｬ邃｢s slopes covering more than 500 years starting in the late 10th century. Other remnants of past civilisations can be found in Trowulan, around Malang and in Pacet.
These include the recently discovered Buddha Akshobya which may be 700 years old. Unfortunately the well-weathered stone has now been institutionalised, shut into a tasteless railed pavilion (in case it escapes) flanked by rusting government signs.
That hasnﾃ｢竄ｬ邃｢t been the fate of another artefact. Its flat base faces uphill, indicating it probably tumbled from a site above, maybe during an earthquake. The head is missing, but the carvings indicate an arm and a sash. It lies where it fell amongst the trees. Its history is open to speculation and the other body parts await discovery.
The locals are happy to point out these marvels which are not well signposted. Visitors interested in history and culture should find such raw remnants of lost civilisations a highlight of their trip. Pacet is do-it-yourself archaeology.
HOW TO GET THERE
Seloliman, the environmental education centre, has pleasant bungalow accommodation and conservation activities on many days. See www.pplh.or.id This website includes a good map and instructions on reaching the place by public transport through Mojokerto or Pandaan on the Surabaya ﾃ｢竄ｬ窶 Malang road.
Cars with a driver can be hired in Surabaya or Malang for around Rp 250,000 (US$ 27) a day plus fuel. Hirers also pay for the driverﾃ｢竄ｬ邃｢s food and accommodation.
To avoid misunderstandings and make your stay more enjoyable, hire a local guide. Fees can be negotiated; Rp 100,000 (US$ 11) a day plus food for a knowledgeable person with some English (if required) is a good starting point.
There are guesthouses and hotels in the area that cater for backpackers through to executives. Itﾃ｢竄ｬ邃｢s worth getting there early and looking around for something which suits. Avoid weekends and public holidays when the roads are often packed and accommodation limited. Weekday rooms are usually discounted.
Source : http://indonesianow.blogspot.com/
February 8th, 2007
Could the little village of Pacet in the hills outside Surabaya become the eco-tourism centre of East Java? It certainly has the credentials: Dense forests, steep slopes, spectacular waterfalls and fertile valleys. History for the finding. Culture for the curious.
But first these assets have to be spruced up, made safe, properly packaged and sold to cautious locals and nervous visitors.
This is the self-imposed task set by environmentalist Suryo Prawiroatmodjo. Heﾃ｢竄ｬ邃｢s a former Surabaya Zoo veterinary surgeon turned Greenie who lives in Pacet, 90 minutes by road from the East Java capital. He knows the districtﾃ｢竄ｬ邃｢s potential having been the pioneer founder of Seloliman, the internationally famous environmental education centre on the slopes of nearby Mt Penanggungan.
This is the sacred mountain of the 14th Century Majapahit kingdom and literally littered with the remnants of pre-Islamic Java. Archaeological surveys have found more than 100 sites, though not all are being preserved. (See sidebar.)
ﾃ｢竄ｬﾅ釘efore the first Bali bomb European, American and Australian backpackers often included Pacet on their itineraries,ﾃ｢竄ｬﾂ said Suryo.
ﾃ｢竄ｬﾅ的ﾃ｢竄ｬ邃｢ve accompanied many foreigners on nature tours and I know what they want. Theyﾃ｢竄ｬ邃｢re seeking a clean and unspoilt environment and a positive experience, preferably unique. They want to interact with ordinary people and learn about their lives.ﾃ｢竄ｬﾂ
In some villages Dewi Sri, the goddess of rice, is still recognised with ceremonies held to ensure a bountiful crop. Attending such rare and unusual events could be a major attraction to the travel weary fed up with the commonplace and predictable.
These unpublicised celebrations are the real thing, not cut-down versions stage-managed for tourists. The soil is so fertile in Pacet that rice farmers can get three harvests a year. This means that in many locations the visitor can see rice being planted in one field, fertilised in another and harvested in a third. Other attractions are the nearby village of Trowulan, once the capital of the 13th Century Majapahit kingdom, now a centre for many archaeological sites. Thereﾃ｢竄ｬ邃｢s a good museum and most locations are easily accessible by becak (pedicab).
But where could groups of visitors stay? There are plenty of hotels in nearby Tretes, a well-known red light district. But these are for local trade and packed most weekends with escapees from the smog of Surabaya. Listening to paunchy businessmen croaking the tycoonﾃ｢竄ｬ邃｢s anthem I Did It My Way is not a recommended Saturday night experience for the sensitive.
A year ago Suryo was negotiating with the beautifully located Grand Trawas Hotel to sell the district to ecotourists. Although the management was more interested in promoting clear air and birdsong than karaoke, the discussions led nowhere. Now heﾃ｢竄ｬ邃｢s talking to the Sativa Hotel, owned by the Wismilak tobacco company. This offers cottage accommodation in herb gardens with Majapahit era statuary and is more like an Ubud resort than an East Java hedonistic high rise.
Pacet is well located for travellers exploring Java. Itﾃ｢竄ｬ邃｢s also ideal for Europeans heading for Australia and working their way south through Indonesia, stopping in Jakarta, Yogya and Bali. Just add one more stop between the last two locations.
Unlike Bali, East Java doesnﾃ｢竄ｬ邃｢t have the infrastructure to cope with overseas visitors. Drive-yourself hire cars and organised tours are rare. Getting to Pacet by public transport means hiring a car and driver, or using busses, mini vans and ojek (motorcycle taxis).
Fine for the adventurous. Others might think that swinging through potholed roads following the crumbling contours minus helmet could test the fine print in their travel insurance. And organised tour groups ﾃ｢竄ｬ窶 the market most likely ﾃ｢竄ｬ窶 usually want all comforts provided. Some walk trails have been mapped and graded for ease. But many require safety rails in key locations and slippery slopes resurfaced.
One of Suryoﾃ｢竄ｬ邃｢s favorite views is into a valley where ancient trees, long dead, still stand supported by wild figs. Birds transported the fig seeds to the giantsﾃ｢竄ｬ邃｢ upper branches. The figs grew vigorously sending vines down to the forest floor, creating scaffolding strong enough to support their decaying host.
The thickly timbered valleys have been saved from the machete and chain saw because theyﾃ｢竄ｬ邃｢re legally protected. More importantly theyﾃ｢竄ｬ邃｢re believed to be the home of forest spirits. Disturbance could arouse wrath. Tree-clad slopes seldom suffer landslips. Donﾃ｢竄ｬ邃｢t laugh at the old myths; theyﾃ｢竄ｬ邃｢re as effective as modern conservation practices backed by legislation.
Suryo and his colleagues in the environment movement are now organising meetings with local community leaders to get their support. A decade ago the sight of blondes in khaki shorts and rugged rucksacks wandering through villages and chatting to the locals excited no alarm.
However the economic crisis, the loss of East Timor and terrorist attacks have ratcheted up suspicion. Occasionally authorities unfamiliar with past tourism think that groups of Westerners straying beyond their hotel pools may be up to no good. So the project has to be explained in detail. The other concern is raising expectations too high. When foreigners were a regular sight the economy was boosted by sales of food and handicrafts. Those who remember the mini boom would expect its rapid return.
ﾃ｢竄ｬﾅ的tﾃ｢竄ｬ邃｢s going to take time to get visitors back,ﾃ｢竄ｬﾂ Suryo admitted. ﾃ｢竄ｬﾅ典ravel warnings arenﾃ｢竄ｬ邃｢t helping. There wonﾃ｢竄ｬ邃｢t be any great rush. In the meantime weﾃ｢竄ｬ邃｢re bringing classes from schools in Surabaya here so they can learn more about nature. ﾃ｢竄ｬﾅ徹ne idea being canvassed is for a supplementary charge to be included in any group tour costs to help maintain the environment, just as national parks impose entry fees. This income would have to be directed to a charitable organisation to ensure all locals benefit.ﾃ｢竄ｬﾂ
In the meantime anyone whoﾃ｢竄ｬ邃｢s familiar with Indonesia, likes walking and who doesnﾃ｢竄ｬ邃｢t mind roughing it a little should have no problems negotiating their way around Pacet. Wear strong boots and a hat. The locals are keen to help and local transport is available for hire.
The extent of the work required was obvious when Suryo took a group around the lookouts and forests. Facilities are few and rubbish disposal is still a problem.
But Suryo is no stranger to such a tough task. As a member of the Green Indonesia Foundation he was promoting conservation in the dark days of Suharto when earth keepers were considered to be the kin of communists.
He convinced the government that ecological issues were important and got the required permits. International awards followed for his persistence and success. Then came money from the World Wildlife Fund to build centres in Bali, South Sulawesi and elsewhere.
Now his opponents are disquiet and distrust. East Java is certainly all the wonderful things outlined in this story ﾃ｢竄ｬ窶 but the novice overseas visitorﾃ｢竄ｬ邃｢s first and last question is sadly: ﾃ｢竄ｬﾅ釘ut is it safe?ﾃ｢竄ｬﾂ
Suryo and his friends are determined that the answer will remain ﾃ｢竄ｬﾅ添esﾃ｢竄ｬﾂ ﾃ｢竄ｬ窶 and the greatest danger will be slipping off a moss-covered rock while negotiating a stream.
If youﾃ｢竄ｬ邃｢re allergic to crowds and want the place to yourself ﾃ｢竄ｬ窶 get in early.
Source : http://indonesianow.blogspot.com/
February 8th, 2007
Taman Nasional Alas Purwo merupakan salah perwakilan tipe ekosistem hutan hujan dataran rendah di Pulau Jawa. Tumbuhan khas dan endemik pada taman nasional ini yaitu sawo kecik (Manilkara kauki) dan bambu manggong (Gigantochloa manggong). Tumbuhan lainnya adalah ketapang (Terminalia cattapa), nyamplung (Calophyllum inophyllum), kepuh (Sterculia foetida), keben (Barringtonia asiatica), dan 13 jenis bambu.
Taman Nasional Alas Purwo merupakan habitat dari beberapa satwa liar seperti lutung budeng (Trachypithecus auratus auratus), banteng (Bos javanicus javanicus), ajag (Cuon alpinus javanicus), burung merak (Pavo muticus), ayam hutan (Gallus gallus), rusa (Cervus timorensis russa), macan tutul (Panthera pardus melas), dan kucing bakau (Prionailurus bengalensis javanensis). Satwa langka dan dilindungi seperti penyu lekang (Lepidochelys olivacea), penyu belimbing (Dermochelys coriacea), penyu sisik (Eretmochelys imbricata), dan penyu hijau (Chelonia mydas) biasanya sering mendarat di pantai Selatan taman nasional ini pada bulan Januari s/d September.
Pada periode bulan Oktober-Desember di Segoro Anakan dapat dilihat sekitar 16 jenis burung migran dari Australia diantaranya cekakak suci (Halcyon chloris/ Todirhampus sanctus), burung kirik-kirik laut (Merops philippinus), trinil pantai (Actitis hypoleucos), dan trinil semak (Tringa glareola).
Plengkung yang berada di sebelah Selatan Taman Nasional Alas Purwo telah dikenal oleh para perselancar tingkat dunia dengan sebutan G-Land. Sebutan G-land dapat diartikan, karena letak olahraga selancar air tersebut berada di Teluk Grajagan yang menyerupai huruf G. Ataupun letak Plengkung berada tidak jauh dari hamparan hutan hujan tropis yang terlihat selalu hijau (green-land). Plengkung termasuk empat lokasi terbaik di dunia untuk kegiatan berselancar dan dapat disejajarkan dengan lokasi surfing di Hawai, Australia, dan Afrika Selatan.
Menyelusuri pantai pasir putih dari Trianggulasi ke Plengkung akan menemukan daerah pasir gotri. Pasir tersebut bewarna kuning, berbentuk bulat dan berdiameter sekitar 2,5 mm.
Masyarakat sekitar taman nasional sarat dan kental dengan warna budaya ﾃ｢竄ｬﾅ釘lambanganﾃ｢竄ｬﾂ. Mereka sangat percaya bahwa Taman Nasional Alas Purwo merupakan tempat pemberhentian terakhir rakyat Majapahit yang menghindar dari serbuan kerajaan Mataram, dan meyakini bahwa di hutan taman nasional masih tersimpan Keris Pusaka Sumelang Gandring.
Oleh karena itu, tidaklah aneh apabila banyak orang-orang yang melakukan semedhi maupun mengadakan upacara religius di Goa Padepokan dan Goa Istana. Di sekitar pintu masuk taman nasional (Rowobendo) terdapat peninggalan sejarah berupa ﾃ｢竄ｬﾅ撤ura Agungﾃ｢竄ｬﾂ yang menjadi tempat upacara umat Hindu yaitu Pagerwesi. Upacara tersebut diadakan setiap jangka waktu 210 hari.
Taman nasional ini memiliki ragam obyek dan daya tarik wisata alam dan wisata budaya (sea, sand, sun, forest, wild animal, sport and culture) yang letaknya tidak begitu jauh satu sama lain.
Beberapa lokasi/obyek yang menarik untuk dikunjungi:
Sadengan. Terletak 12 km (30 menit) dari pintu masuk Pasaranyar, merupakan padang pengembalaan satwa seperti banteng, kijang, rusa, kancil, babi hutan dan burung-burung.
Trianggulasi. Terletak 13 km dari pintu masuk Pasaranyar berupa pantai pasir putih dengan formasi hutan pantai untuk kegiatan wisata bahari dan berkemah.
Pantai Ngagelan. Terletak 7 km dari Trianggulasi untuk melihat beberapa jenis penyu mendarat untuk bertelur di pantai dan aktivitas penangkaran penyu.
Plengkung. Melihat perselancar profesional tingkat dunia yang sedang melakukan atraksi dan wisata penelusuran hutan.
Bedul Segoro Anak. Bersampan, berenang, ski air di danau dan pengamatan burung migran dari Australia.
Goa. Terdapat 40 buah tempat yang dapat disebut sebagai goa alam dan buatan antara lain Goa Jepang untuk melihat peninggalan dua buah meriam sepanjang 6 meter, Goa Istana, Goa Padepokan dan goa lainnya untuk wisata budaya dan wisata goa.
Cara pencapaian lokasi :
Banyuwangi-Pasaranyar 65 km, dan Pasaranyar-Trianggulasi 12 km menggunakan mobil. Trianggulasi-Plengkung, menyelusuri pantai sepanjang 10 km. Lokasi lainnya seperti Danau Segara Anak, Sadengan, Rowobendo dapat ditempuh berjalan kaki dari Trianggulasi.
Sumber : wwww.dephut.go.id
February 7th, 2007
TAHUN 1981, gempa bumi menimpa Desa Ngetrep, Kecamatan Ngrambi, Kabupaten Ngawi, Jawa Timur. Desa itu berada di lereng Gunung Lawu pada ketinggian sekitar 1.800 meter di atas permukaan laut. Bencana tersebut membuat beberapa bangunan rumah penduduk yang terbuat dari tembok retak-retak. Pohon pohon besar pun bertumbangan. Diantara yang retak ada sebuah bangunan sebuah bangunan bertinggi sembilan meter tetap kokoh berdiri. Tak goyah sedikit pun dari goncangan gempa itu.
Ya bangunan yang oleh penduduk setempat disebut sebagai “Griyo Selo”, memang merupakan rumah batu, tanpa tembok, tanpa genting, semua dari batu.
Siapapun yang memandangi bangunan itu pasti akan terpesona. Rumah itu disusun dari balok-balok batu. Batu-batunya memiliki ketebalan 20 cm, kelebaran 40 cm, dan panjang antara satu sampai empat meter. Di atas areal tanah seluas kurang lebih 2.000 meter persegi, bangunan itu berdiri tanpa pengikat besi beton, apalagi pondasi cakar ayam seperti layaknya bangunan modern saat ini. Sangat mungkin bangunan tersebut direncanakan untuk tiga lantai. Lihat saja beberapa balok kayu dengan ketebalan 30 cm yang melintang dari dinding satu ke dinding lainnya yang sepertinya disiapkan untuk lantai atas.
Kalau dibandingkan dengan bangunan candi yang tersebar di Indonesia seperti Borobudur, Prambanan Pawon yang kecil dan banyak lagi lainnya, mungkin Griyo Selo ini tidak bisa dikatogorikan istimewa, tidak ada apa-apanya.
Candi dibangun dengan tujuan salah satunya sebagai tempat ibadah, sementara Griyo Selo direncanakan untuk tempat tinggal, dan bukan tempat pemujaan. Karena mewakili umat untuk berdoa, candi dibangun oleh ratusan -mungkin sampai ribuan orang-, sedang rumah batu dibangun hanya oleh pasangan suami istri bernama Sarengat. Benar-benar hanya mereka berdua, tanpa bantuan orang lain, termasuk anak mereka sendiri yang sudah beranjak dewasa ketika pembangunan itu dimulai sekitar tahun 1957.
Pintu masuk
Mereka merencanakan, mengumpulkan batu bahkan bekerja sedari membangun impian mereka. Dari menyiapkan peralatan pembelah batu, terdiri palu, godam, betel, dan kapak. Semua perkakas itu dibuat pasangan suami istri tersebut dengan cara menempa besi. Demikian pula ketika harus mengangkat batu yang sudah dibelah dari sawah miliknya yang memang banyak bertebaran batu-batu ukuran besar. Mereka mengangkat sendiri, dan lagi-lagi tanpa bantuan orang lain. Mereka kemudian menumpuk, membentuk batu-batu dari hari ke hari tanpa henti, dan dilakukan hingga bertahun-tahun. Hingga rumah batu berdiri, dan bisa untuk tempat tinggal pasangan suami istri tersebut.
Sayangnya, Griyo Selo tak terselesaikan, dan mungkin tidak akan pernah selesai. Sarengat meninggal dunia di usia 81 tahun, yaitu sekitar tiga tahun lalu.
“Aku pasrah ora bisa ngrampungke omah iki. Terserah karo bocah-bocah” (Saya menyerah tidak bisa menyelesaikan rumah ini. Terserah anak-anak). Itu pesan terakhir yang disampaikan almarhum Sarengat kepada istrinya tiga hari menjelang kematiannya.
Pagi itu saat berkunjung ke sana, istri Pak Sarengatlah yang menemui saya. Perempuan yang dengan setia membantu suaminya membangun “griyo selo” selama kurang lebih 50 tahun.
“Griya niki sing mbangun nggih bapake piyambak,” ujar wanita itu (Rumah ini yang mendirikan bapak sendiri).
Saya bertanya padanya, “Mengapa begitu? Mengapa tidak seorang pun boleh membantu selain dia dan sang istri. Mengapa pula anak mereka pun tak diperbolehkan membantu?”
Dia menggeleng. Wanita tua itu juga tidak pernah mengetahui alasan pasti mengapa suaminya tidak mau dibantu orang lain. Bahkan yang mencengangkan, itu juga dilakukan Sarengat dalam membangun jalan sepanjang dua kilometer menuju rumahnya dengan balok batu yang ditata selebar 3 meter.
Tanpa pernah mengetahui suaminya mendapat ilham atau ide dari mana. Apakah karena melihat beberapa candi ketika berwisata ke sana, atau membaca-baca buku sejarah, tentang bagaimana perjuangan rakyat sebuah kerajaan ketika mendirikan candi. Atau keinginannya untuk suatu saat dikenang orang, sang istri tak pernah diberitahu dan bertanya pada suaminya. Dia dengan ikhlas dan rela membantu suaminya, mulai dari mengangkat batu dari sawah atau saat menyusun menjadi sebuah tenmpat tinggal.
“Sing mbantu niko nggih ming kula piyambak.” (Hanya saya seorang yang membantunya)
Wanita itu menambahkan bahwa dirinya ikut pula membantu menaikkan balok batu ukuran empat meteran dengan alat bantu berupa balok-balok kayu dan bambu.
Walaupun begitu, dari mulut wanita tua itu terungkap alasan dari semua yang dilakukan Sarengat semasa hidupnya. Katanya, sang suami hanya punya alasan sederhana mengapa membuat rumah dari tumpukan batu.
Dia sangat ingin membuat rumah yang tidak pernah rusak dan bisa untuk tempat tinggal anak cucunya. Karena seperti itu, wajar saja bangunan batu tersebut dirancang memiliki banyak kamar. Jumlahnya lebih dari sepuluh kamar yang disiapkan.
Kini rumah yang mempunyai luas sekitar 500 meter persegi itu hanya ditinggali istri Sarengat bersama keluarga anak bungsunya yang berputra dua. Adapun lima anak Sarengat bekerja dan tinggal di berbagai kota di Jawa.
Dalam rumah
Andai saja rumah batu itu jadi atau terselesaikan dengan sempurna, bangunan tersebut bakal menyerupai istana di zaman batu. Masuk dari halaman rumah, lalu melewati gapura batu, kita akan langsung menuju pintu masuk ruang tamu yang lumayan besar. Pada bagian kanan terdapat sebuah lorong agak gelap menuju dapur. Pada dapur itu, sebagian mejanya juga terbuat dari batu. Untuk menghubungkan ruang satu dengan ruang lainnya dibuat lorong sepanjang kurang lebih dua meter.
Untuk mengisi rongga-rongga yang tersusun diantara balok batu, diselipi beberapa potongan batu kecil, dengan maksud untuk merapatkan dinding batu. Namun pada bangunan pertama yang kini menjadi tempat tinggal, rongga-rongga dinding batunya sebagian sudah ditutup dengan semen.
Kini “Griyo Selo” itu berdiri serupa sebuah monumen. Paling tidak monumen pengingat Sarengat yang dikenal masyarakat sebagai orang desa sederhana, lugu, dan berjiwa sosial tinggi. Juga bisa pula “dijual” Pemda sebagai tempat wisata yang layak dikunjungi.
Minimal dari anak Sarengat mampu meneruskan tumpukan batu hingga selesai, kemudian menjadikannya obyek wisata yang unik.(Kasmir -13)
***
Dikira Tidak Waras
Jalan desa
** missed drop char **NEK sugih, sugiha lan sing sabar; Nek sugih, gampanga pitulung. Lan aja milik sing dudu dadi duweke.(Kalau kaya, kayalah dengan kesabaran. Dan jangan merasa memiliki yang memang bukan milik sendiri ). Kalimat-kalimat bijak itu mengandung makna teramat dalam. Dan dengan sepenuh hati, Sarengat menjadikan kalimat-kalimat itu sebgai pedoman hidupnya. Laki-laki yang lahir tahun 1922.
Menurut Cipto, salah seorang tokoh masyarakat Desa Ngetrep, dikenal sebagai orang yang berjiwa sosial besar. Dialah yang merintis mengalirkan air dari sumber di lereng Lawu masuk ke perkampungan dengan manyambung batang bambu. Dahsyatnya, itu semua dikerjakan dan dibiayainya sendiri.
“Tiyangipun niko budeg lan dedegke nggih alit mawon, ning nggih niku tenagane luar biasa., (Orangnya tuli dan badannya kecil, tapi tenaganya kuat sekali). Cipto menggambarkan, Sarengat mampu mengangkat potongan batu sepanjang empat meter sendirian. Waktu kali pertama membangun jalan dan rumah batu, dia sempat dikira sudah tidak waras oleh tetangganya.
“Lha wong bade dibantu kalian tanggi nboten purun, sela gede gede niku nggih diangkut lan ditata piyambak” (Mau dibantu oleh tetangga saja tidak mau, dan batu besar-besar itu diangkat dan ditata sendiri).
Sarengat hanya lulusan SR (Sekolah Rakyat), namun di samping memiliki tenaga yang luar biasa, juga dikenal amat cerdas (otodidak).
Tahun 1960-an, dia pernah membuat senjata api laras panjang hanya dari melihat gambar. Dengan keahlian sebagai pande besi, Sarengat membuat senjata api untuk berburu babi. Beberapa tahun kemudian senjatanya disita oleh aparat, dan dia ditawari bekerja di Pindad, tapi menolaknya.
Sementara itu, menurut Lurah Ngetrep Noto Saputro (40), Sarengat, seorang lelaki yang tak banyak tingkah. Mungkin karena indera pendengarannya yang sudah tidak berfungsi sama sekali.
Masyarakat sekitar pun harus menuliskan sesuatu bila ingin berkomunikasi dengannya. Dari tulisan tangan tersebut, Sarengat akan membalasnya secara lisan, tentu dengan suara yang keras.
Walaupun jarang bergaul, di kalangan masyarakat Desa Ngetrep, Sarengat sangat populer. Selain berjiwa sosial tinggi, dia sering membuat kejutan-kejutan pada tetangganya. Membuat perairan, membuat jalan desa dan mendirikan rumah batu yang barangkali di tahun mendatang akan dikenal luas masyarakat sebagi sebuah keunikan. Sayang Griyo Selo itu tidak selesai. Tak ada pula yang tahu siapa yang bakal dan bersedia meneruskan pembangunannya. Terutama ide- ide tentang perencanaan yang tidak ditulis dalam kertas atau dibuat maket.
Apalagi, dari ke enam anaknya hanya yang bungsu (satu-satunya anak perempuan Sarengat) yang tinggal di rumah bersama keluarga dan ibunya. Kalau rumah itu terselesaikan, ia bakal menjadi objek wisata desa yang sangat menarik. Pasti banyak orang yang bakal tertarik berkunjung ke Ngetrep untuk melihat rumah tersebut.
Mau Bukti?
Ya, meskipun bukan bangunan yang “selesai”, sering benar orang-orang datang ke situ, bahkan yang berasal dari daerah-daerah lain di luar Ngawi.
Dan siapapun yang datang, dia juga bakal menerima keramahan istri Sarengat. Meskipun sudah cukup renta, dia mau saja menjawab semua pertanyaan dengan ramah.
Terlepas dari semua itu, Griyo Selo memilik daya tarik tersendiri dibanding misalnya Candi Borobudur atau Prambanan. Sebab bangunan itu menjadi bukti keteguhan, perjuangan, dan kemandirian Sarengat dan istrinya.
Boleh saja bangunan yang disusun selama 50 tahun itu tak pernah rampung. Boleh saja bangunan itu terkesan tidak sempurna. Ibarat karya seni yang ditajuki “Unfinished”, ingatan orang akan kerja keras Sarengat pun akan berbuah decak kagum. (Kasmir-13)
February 7th, 2007
Pagi itu, Kota Cepu masih dingin meskipun jarum jam telah menunjukkan pukul 6.30. Mungkin itu karena hujan deras yang turun malam sebelumnya. Meskipun kedinginan, para peserta acara Tur Mesin Uap yang merupakan anggota IRPS (Indonesian Railway Preservation Society), terlihat sangat bersemangat. Rombongan berjumlah sekitar 100 orang telah berkumpul di pelataran Hotel Lawu. Pukul 7.15, seluruh rombongan telah tiba di kawasan Bengkel Traksi Perhutani KPH Cepu yang ditempuh sekitar 10 menit dari Hotel Lawu. Begitu mobil carteran memasuki kawasan Perhutani KPH Cepu, tidak cuma rerimbunan pohon jati yang memenuhi kawasan seluas 8400 m2 ini, tetapi juga ada bentangan rel lori, baik yang masih aktif maupun telah mati.
Rel lori yang membentang di kawasan tersebut berlebar sama dengan lebar rel pada umumnya, yaitu
1.067 mm. Tetapi bantalan kayu yang digunakan adalah kayu jati gelondongan dan balasnya berupa
batu kapur bukan batu kerikil. Pada halaman bengkel tersebut, sebuah loko uap bertuliskan
“Bahagia” buatan Berliner Maschinen tahun 1928 telah dipersiapkan masinis dan juru api satu jam
sebelumnya. Sebelum menarik rangkaian kereta dan gerbong yang ditumpangi rombongan, loko beroda 5
itu tengah langsir menyusun rangkaian kereta dan gerbong yang akan ditariknya.
Beberapa peserta tur asyik mengabadikan kegiatan langsir dengan kamera digital atau handycam,
termasuk aktivitas masinis dan juru api yang sibuk memasukkan gelondongan kayu untuk pembakaran.
Sebagian peserta malah ada yang sudah bergelantungan di dalam ruang kemudi, sehingga ruangan yang
panas oleh aktivitas pembakaran menjadi penuh sesak.
Sebelum berangkat bersama rombongan, penulis menyempatkan diri melihat-lihat koleksi loko uap,
plus gerbong, serta lori motor milik KPH Perhutani Cepu. Bentuk lori motor yang dimiliki KPH
Perhutani Cepu tak berbeda dengan lori motor di Museum KA Ambarawa. Sementara itu koleksi loko
uap yang dimiliki KPH Perhutani Cepu ada 5 buah plus sebuah loko diesel dengan bentuk mirip loko
diesel tipe D 300 buatan Krupp.
Kelima loko uap -tiga di antaranya buatan Berlin tahun 1928- dan sisanya buatan Amsterdam.
Loko-loko yang disimpan di depo tadi diimport dari Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, namun
sayangnya tahun kedatangan tersebut tidak disebutkan. Di dalam depo, ada pula sebuah gerbong KPH
yang mangkrak karena sistem pendingin ruangannya tidak berfungsi.
Setelah puas melihat-lihat loko di depo, penulis menyaksikan pula sebuah bengkel yang dipenuhi
roda-roda kereta dan uniknya di pintu masuk bengkel dipasang rel dalam posisi melompati kayu
pintu masuk. Ruang bengkel ini dipergunakan sebagai bengkel bubut untuk roda kereta.
***
PUKUL 8.00, rangkaian KA yang mengangkut rombongan tur mulai bergerak. Bunyi semboyan 35 atau
peliut loko yang telah berumur 77 tahun itu, masih cukup nyaring. Apalagi, derap suara mesin loko
uapnya mengingatkan penulis pada suara efek intro lagu “Perjalanan” karya Franky & Jane.
Para peserta tur rata-rata lebih suka naik di bak kereta yang terbuka. Biasanya bak itu untuk
mengangkut kayu. Sementara gerbong hijau yang disiapkan ada tiga buah, diisi oleh peserta yang
datang bersama keluarganya. Ketika menumpang kereta pengangkut kayu, para peserta harus
hati-hati. Kalau tidak, mereka bisa tertampar ranting pohon yang melintang di atas rel selama
dalam perjalanan.
Karena itu, dalam perjalanan kerap sekali terdengar teriakan peserta, “Awas, pohon!” atau “Awas,
ranjau!”. Asyiknya, teriakan itu selalu disambut tawa, lebih-lebih kalau ada yang sempat
tertampar ranting.
Kawasan Bratokan
Salah seorang peserta tur, Mohamad Lutfi Tjahjadi dari Sidoarjo Jatim yang akrab disapa Pakde
Lutfi, nekad memanjat ketel berisi air, lantas mengabadikan keceriaan peserta selama perjalanan
dengan kamera digitalnya. Saking asyiknya memotret dengan kamera digitalnya, tiba-tiba beberapa
ranting pohon menyambarnya. Sontak semua peserta tertawa melihat polah lucu bapak berkacamata
itu.
Ketika rangkaian KA sampai di kawasan Bratokan, sebuah daerah yang menurut salah seorang kru
masuk wilayah Bojonegoro, Jatim, tiga rangkaian gerbong dilepas dan kemudian didorong dari
belakang. Rupanya tiga rangkaian gerbong ini tetap pada posisi belakang. Saat langsir itulah para
peserta tur yang rata-rata adalah kaum lelaki dan semula berada di kereta pengangkut kayu dan
ketel air, berlompatan turun untuk pindah di kereta paling depan. “Biar bisa melihat pemandangan
lebih asyik lagi,” kata Bagus salah satu peserta tur dari Bandung.
***
SETELAH itu perjalanan dilanjutkan melintasi daerah pembibitan tanaman, hingga ke daerah
penampungan kayu jati yang berdekatan di kawasan Bratokan.
Selama dalam perjalanan, ada satu kegiatan unik yang dilakukan kru atau awak loko uap. Dua orang
pemuda yang enggan disebut namanya, mendapat tugas menyiramkan pasir di atas besi rel sebelum
roda loko melintas. Mereka berdua sengaja duduk di depan dan seolah tidak merasa takut terhadap
maut yang mengintai, khususnya saat melintasi jembatan yang tinggi, atau jurang menganga.
Jalan rel
Mengapa rel harus disiram dengan pasir? Itu agar loko dan rangkaian kereta tidak mudah
tergelincir. Perlu diketahui, bahwa kondisi rel sepanjang kurang lebih 30 km ini memang kurang
begitu terawat. Itu karena badan rel yang banyak ditumbuhi semak-semak dan rerumputan. Apalagi di
dekat areal ladang, tanah di tepi relnya kerap longsor hingga menutupi besi rel, dan itu
mengakibatkan rel menjadi licin. Karena itu, beberapa kru loko uap dengan sigap menyiapkan pasir
untuk disiramkan ke besi rel.
Meskipun kondisinya dipenuhi oleh semak dan rerumputan, namun bantalan rel masih cukup kuat.
Bantalannya terbuat dari potongan kayu jati yang dipotong seadanya, tetapi tidak serapi bantalan
rel pada umumnya. Saat loko melintasi wilayah Caper dan Bangsri yang padat pemukiman, termasuk
prasarana umum seperti sekolah, beberapa orang khususnya anak-anak kecil dan murid sekolah dasar
tampak melambaikan tangan sembari bersorak-sorai kegirangan.
Khusus murid sekolah dasar di kawasan Ceper, mereka telah menanti rangkaian KA lewat di depan
sekolah sambil di kawal para guru. Suatu sambutan yang membanggakan bagi rombongan tur dari IRPS
itu.
Ketika melintas di kawasan dekat rumah penduduk, rangkaian KA nyaris menabrak segerombolan ayam
kampung. Otomatis, peserta tur yang tidak tega melihat hewan unggas itu tertabrak atau terlindas,
cuma bisa menjerit-jerit.
Para peserta juga lagi-lagi berteriak bila ada dahan atau ranting yang melintang di atas rel.
Selain menyaksikan gerombolan ayam yang nyaris tertabrak KA, peserta juga sempat melihat
laba-laba berbentuk mirip Tarantula pada badan kereta. Selain laba-laba, ada pula belalang
cokelat, capung, dan kepik yang beterbangan di areal persawahan dan hutan jati. Semua itu membuat
tur bertambah mengasyikkan.
***
KONDISI rel yang menggunakan tipe di bawah R 25 dan bantalan terbuat dari kayu gelondongan serta
balasnya berupa batu kapur, cukup berpengaruh bagi perjalanan KA. Walaupun datarannya tidak
terlalu menanjak seperti di jalur Ambarawa-Bedono, namun perjalanan KA sempat tersendat saat
melalui dataran yang sedikit tinggi. Kalau rel sedikit menanjak, maka KA akan berjalan pelan
seperti orang yang kelelahan.
Seperti halnya manusia, loko juga butuh buang air kecil. Maksudnya membuang sebagian air panas
yang tidak digunakan lagi. Itu dilakukan saat melintasi jembatan di kawasan Brobosot (Blora).
Jembatan KA ini melintas di atas jalan raya Cepu-Blora. Saat itulah loko berhenti sejenak dan
para peserta yang hobi fotografi pun turun mengabadikan kegiatan rangkaian KA di Jembatan
Brobosot.
Melintasi kawasan Brobosot berarti melintasi jembatan yang dulu di bawahnya merupakan jalur KA
Cepu-Blora. Kini rel di jalur tersebut sudah tidak berbekas. Sebab, mulai tahun 1981 jalur
tersebut sudah dianggap mati. Bahkan jembatan yang melintas di atas Sungai Mondang hanya tinggal
pilar jembatannya.
Rangkaian KA yang mengangkut rombongan IRPS baru tiba memasuki kawasan hutan jati tepatnya di
Gubug Payung sekitar pukul 10.00. Di Gubug Payung yang bentuknya mirip halte, para peserta
sejenak menikmati rehat. Ketika itu, loko uap sibuk mengisi air dan gelondongan kayu untuk
dipanaskan.(Nugroho WU-13)
***
Asri Tanpa Polusi
Halte Gubug Payung
BIASANYA sebuah kawasan hutan yang cukup lebat dan belum terjamah oleh tangan manusia akan
terbebas dari polusi. Lain halnya kalau kawasan itu telah terjamah, sedikit banyak tak bisa
menghindari dari pencemaran.
Namun itu tak berlaku bagi kawasan hutan wisata di Gubug Payung yang dikelola oleh KPH Perhutani
Cepu. Meskipun telah terbangun beberapa bangunan untuk rehat, toh lingkungannya tetap asri dan
bebas polusi. Tak ada suara bising asap kendaraan bermotor, atau mobil termasuk kendaraan berat.
Wajar saja, sebab medannya hanya bisa dilalui oleh kereta api penarik lori dan gerbong wisata.
Seandainya ingin menggunakan sepeda motor, itu pun harus melalui jalan di tepi rel.
Sepinya suasana di situ bukan berarti karena pihak pengelola kurang berpromosi. Setiap kali,
pasti ada wisatawan yang datang ke kawasan seluas 31,8 hektare dengan menggunakan KA wisata.
Meski frekuensi kunjungannya tak besar, namun Kawasan Wisata Hutan Gubug Payung itu cukup
dikenal.
Memasuki “pintu gerbang”, pengunjung diajak menaiki tangga. Jarak antara halte pemberhentian KA
dengan tempat rehat cuma 300 meter. Di kawasan tersebut, jangan harap ada sajian kesenian daerah
atau hiburan musik dangdut misalnya. Yang perlu dicatat dari kawasan wisata ini adalah suasana
asri dan tenteram dari keramaian kesibukan manusia. Sangat pas untuk tetirah atau berpelesir
menenangkan diri.
Dalam suasana seperti itu, pengunjung bisa menikmati kesejukan dan keteduhan sambil menyantap
penganan bekal dari rumah. Pihak pengelola telah menyediakan meja dan tempat duduk untuk
bersantap siang sebanyak 12 buah dan masing-masing terdiri dari 8 tempat duduk. Seluruhnya
dibangun dengan konsep permanen. Selain tempat rehat, ada pula bangsal yang bisa digunakan untuk
istirahat atau duduk menggelar tikar.
Penampungan potongan kayu
Pengunjung juga bisa melihat lingkungan sekitar hutan jati melalui gardu pandang. Gardu pandang
itu memang berbeda dengan gardu pandang umumnya, karena terbuat dari konstruksi kayu jati.
Yang perlu diperhatikan di kawasan tersebut adalah nyamuk. Apa pasal? L1ingkungannya yang rimbun
dan teduh adalah ekosistem bagus buat mereka. Uniknya, di sana kita tak akan merasakan gigitan
mereka, eh tahu-tahu badan bentol-bentol. Biar lebih aman maka pengunjung perlu mengenakan
pakaian yang rapat dan mengolesi beberapa bagian tubuh dengan krim anti nyamuk.
Ketika rombongan Tur Mesin Uap bertandang ke kawasan Gubug Payung, seluruh peserta asyik
menikmati nasi sate ayam khas Blora. Sedangkan beberapa kru loko sibuk mempersiapkan
keberangkatan KA untuk kembali ke Bengkel Traksi Perhutani KPH Cepu. Sebagian peserta ada yang
duduk-duduk sembari diskusi mengenai perkeretaapian. Ah, namanya juga para pecinta kereta api,
wajar dong diskusinya ya soal-soal itu.
Rombongan baru meninggalkan lokasi wisata tersebut pada pukul 11.30. Mereka yang kelelahan, asyik
tertidur di dalam gerbong. Sementara yang masih segar bugar, sempat pula mengabadikan laju kereta
api saat langsir di atas Jembatan Mondang, tak jauh dari lokasi Wisata Hutan Gubug
Payung.(Nugroho WU-13)
Sumber : Suara Merdeka
February 6th, 2007
Menghadapi persaingan yang semakin ketat di era perdagangan bebas di kawasan Asia Tenggara (AFTA), biro perjalanan wisata (BPW) Jawa Timur (Jatim) mengandalkan paket wisata ziarah. Sebagai daerah yang memiliki lima dari sembilan makam Wali Songo, penyebar syi’ar Islam, Jatim merupakan provinsi yang paling banyak dikunjungi peziarah. Direktur Eksekutif Asosiasi Biro Perjalanan Wisata (Asita) Jatim Sutawi mengungkapkan hal itu kepada Kompas di Surabaya, pekan lalu. Di Jatim terdapat makam Sunan Ampel di Surabaya, Sunan Giri dan Maulana Malik Ibrahim di Gresik, Sunan Drajat di Lamongan, dan Sunan Bonang di Tuban. “Khusus untuk sektor ini, enggak perlu bingung menghadapi penetrasi BPW asing.
Sumber daya manusia (SDM) kita pasti lebih menguasai persoalan wisata ziarah di daerahnya sendiri ketimbang SDM dari mana pun. Apalagi, peminat wisata ziarah selalu membanjir,” papar Sutawi. Sejak lima tahun terakhir, paket wisata ziarah memang berkembang pesat di Indonesia, terutama di Jatim. Bahkan, wisata ziarah ini tidak hanya bertujuan ke makam pahlawan dan Wali Songo di dalam negeri, tetapi juga merambah ma-kam di Arab Saudi (lewat paket umroh), Kuala Lumpur, dan Singapura. Tidak seperti obyek wisata lain yang memerlukan promosi gencar, makam Wali Songo khususnya yang ada di Jatim, mampu menarik ribuan wisatawan domestik maupun mancanegara tanpa mengenal musim liburan. Tahan lama Prospek bisnis wisata di sektor ini dipastikan akan mampu bertahan lama. Saat ini, dari 152 BPW yang tercatat sebagai anggota Asita Jatim, tak kurang 20 persen di antaranya telah menggarap paket wisata ziarah secara serius. Direktur Linda Jaya Travel Arifin yang mengaku telah merintis wisata ziarah sejak 10 tahun lalu pun menyatakan bahwa keuntungan yang diperoleh dari penyelenggaraan wisata ziarah ini lumayan besar. Selama ini paket wisata ziarah yang mayoritas diikuti ibu-ibu itu mampu menjadi pengganjal, bahkan andalan utama BPW di saat paket-paket wisata lainnya lesu. Kepala Bagian Tour Nur Transport Surabaya Bagoes Lambang M menjelaskan, pihaknya memiliki dua macam paket wisata ziarah, yakni ziarah makam Wali Songo yang mencakup Jawa Tengah (Jateng) dan Jawa Barat (Jabar), serta makam Wali Lima yang hanya di wilayah Jatim. Tidak hanya itu, saat ini pihaknya juga tengah menyiapkan paket wisata khusus ke Gunung Kawi untuk memenuhi permintaan wisatawan asal Jakarta. Tarif yang dipatok BPW ini sangat bervariasi, sesuai keinginan wisatawan, apakah ingin menyewa bus saja atau terima bersih. Namun, untuk paket wisata khusus Gunung Kawi, Bagoes mengaku belum dapat menghitungnya karena masih dievaluasi. Paket wisata ziarah Wali Lima yang mampu menarik 75 persen wisatawan dari seluruh peziarah dengan ongkos sewa bus Rp 1,4 juta per hari. Untuk peziarah yang memilih terima bersih dikenai tarif minimal Rp 75.000 per orang. Tarif ini sudah termasuk biaya pemandu wisata, tol, suvenir, sumbangan di obyek wisata, dan akomodasi. (RMA)
Sumber : Kompas
February 6th, 2007
Surabaya, Kompas - Dinas Pariwisata (Disparta) Kota Surabaya akan mengembangkan wisata air di kawasan bozem Wonorejo, Surabaya. Dua bozem Wonorejo, yang masing-masing seluas 8.000 meter persegi, itu akan dilengkapi dengan sarana yang menunjang wisata air, seperti alat pancing dan perahu.Hal itu dikemukakan oleh Mashuri, Kepala Sub Dinas Obyek Daya Tarik Wisata (ODTW) Disparta Surabaya, Rabu (4/6). “Kami sudah menggodok rencana ini, termasuk kemungkinan pembebasan lahan oleh Pemkot Surabaya seluas 20 hektar di sekitar bozem,” ujar Mashuri.
Ide untuk mengembangkan wisata air ini, menurut Mashuri, adalah upaya untuk memanfaatkan bozem atau waduk dalam skala kecil di Wonorejo, yang selama ini digunakan untuk mengendalikan banjir. “Seperti wisata di waduk Jatiluhur dalam skala kecil,” ujar Mashuri.
Meskipun rencana pengembangan bozem sudah dipikirkan masak-masak, Mashuri mengaku bahwa pihak Disparta membutuhkan sinergi dengan pihak lainnya yang terkait. Termasuk kemungkinan untuk menjadikan bozem Wonorejo sebagai starting point atau titik awal pengembangan wisata air di Surabaya.
Salah satu kendala yang dirasakan masih cukup mengganggu adalah dana. Pasalnya, selain memberdayakan bozem menjadi kawasan wisata, pihak Disparta juga berencana untuk menyelenggarakan transportasi air sepanjang Rolak Jagir ke arah bozem Wonorejo.
“Masyarakat dapat naik perahu menyusuri jalur sungai sepanjang lebih kurang lima kilometer itu,” kata Mashuri.
Selain sebagai atraksi pariwisata, perahu yang menyusuri sungai itu dapat menjadi alternatif untuk menghindarkan diri dari kemacetan. Oleh karena itu, perahu yang akan disediakan berukuran cukup besar, setidaknya lebih besar daripada perahu yang selama ini digunakan untuk wisata di Taman Prestasi, di tepi Kali Mas.
“Menurut rencana, akhir tahun ini rencana itu sudah dapat mulai diwujudkan. Bahkan, pada tahun 2004 mendatang, Dinas Pariwisata Jatim sudah siap memberikan bantuan berupa dua buah perahu,” kata Mashuri. (IDR)
Sumber : Kompas
February 5th, 2007
MATAHARI hampir di atas kepala ketika sebuah bus dengan nomor polisi L memasuki tempat parkir kawasan wisata Situ Lengkong. Ketika para penumpangnya berhamburan ke luar, dari bicaranya bisa ditangkap. Mereka berasal dari Madura atau setidaknya dari Jawa Timur.
SIANG itu sebenarnya bukan merupakan hari libur untuk karyawan atau pegawai. Tetapi, yang namanya para peziarah, mereka rupanya tidak mengenal hari libur atau bukan. Begitu ada kesempatan, langsung digunakan. “Kami semua mencarter bus dari Surabaya,” kata seorang pengunjung.
Setelah mengunjungi tempat-tempat ziarah di Jawa Timur (Jatim), Jawa Tengah (Jateng), lalu makam Sunan Gunung Jati di Cirebon, Jawa Barat (Jabar), pada hari keempat ini mereka mengunjungi Situ Lengkong sebelum melanjutkan niat ziarah ke Pamijahan yang terletak di Tasikmalaya Selatan, Jabar. “Rencananya kami seminggu di perjalanan,” kata seorang nenek yang tampak masih gesit dalam dialek yang bercampur Jawa Timur. Separuh kepalanya ditutup jilbab.
SITU Lengkong selama ini telah menempatkan diri dalam jajaran tempat wisata ziarah di Jabar. “Setiap hari selalu ada saja rombongan yang datang ke sini,” kata seorang pemilik warung di tempat tersebut.
Lokasinya yang termasuk strategis bisa dicapai melalui berbagai arah. Baik dari Cirebon-Ciamis melalui Kuningan maupun dari Bandung-Tasikmalaya melalui Malangbong. Dari Kota Ciamis yang menjadi ibu kota kabupaten, jaraknya hanya 15 km.
Situ Lengkong termasuk wilayah Desa/Kecamatan Panjalu. Disebut demikian karena daerah tersebut merupakan danau. Dalam bahasa Sunda, situ artinya ﾃ｢竄ｬ邃｢danauﾃ｢竄ｬ邃｢. Daerahnya berhawa sejuk karena berada pada ketinggian sekitar 700 meter di atas permukaan laut.
Penduduk setempat menamakan “pulau” kecil di tengah situ tersebut Nusa Gede atau Nusa Panjalu. Sebagian lainnya ada yang menyebutnya Nusalarang. Tetapi, pada zaman penjajahan Belanda, “pulau” kecil tersebut sempat dinamakan Pulau Koorders.
Dengan luas sekitar 16 hektar, pulau tersebut ditetapkan sebagai cagar alam sejak tanggal 21 Februari 1919. Bahwa kemudian disebut Pulau Koorders, pemberian nama tersebut dimaksudkan sebagai penghargaan kepada Dr Koorders. Ia merupakan pendiri dan sekaligus ketua pertama Nederlandsch Indische Vereeniging tot Natuurbescherming, sebuah perkumpulan perlindungan alam Hindia Belanda yang didirikan tahun 1863.
Sebagai seseorang yang menaruh perhatian besar pada botani, Koorders telah memelopori pencatatan berbagai jenis pohon yang ada di Pulau Jawa. Pekerjaan mengumpulkan herbarium tersebut dilakukan bersama Th Valeton, seorang ahli botani yang membantu melakukan penelitian ilmiah komposisi hutan tropika.
Koorders dan rekannya akhirnya berhasil memberikan sumbangan yang tidak kecil pada dunia ilmu pengetahuan. Berkat kerja kerasnya, kemudian lahir bukunya, Bijdragen tot de Kennis der Boomsoorten van Java, sebuah buku yang merupakan sumbangan pengetahuan tentang pohon-pohon yang tumbuh di Pulau Jawa.
SEBAGAI cagar alam, Nusalarang memiliki vegetasi hutan primer yang relatif masih utuh dan tumbuh secara alami. Wisatawan yang berkunjung ke sana bisa menikmati berbagai jenis flora, antara lain kondang (Ficus variegata), kileho (Sauraula Sp), dan kihaji (Dysoxylum). Di bagian bawahnya tumbuh tanaman rotan (Calamus Sp), tepus (Zingiberaceae), dan langkap (Arenga).
Sedangkan fauna yang hidup di pulau tersebut antara lain tupai (Calosciurus nigrittatus), burung hantu (Otus scops), dan kalong (Pteropus vampyrus). Belakangan, populasi kalong di daerah itu bertambah dengan berdatangannya kawanan kalong dari Astana Gede Kawali.
Situs yang terletak di Kecamatan Kawali, enam kilometer arah utara Kota Ciamis, itu selama ini dianggap sebagai pusat Kerajaan Galuh. Kawanan kalong yang bersarang di situs tersebut dikabarkan sudah lebih dulu hijrah ke Situ Lengkong, jauh sebelum terjadi bencana angin ribut melanda situs Astana Gede Kawali. Situs Astana Gede Kawali dipercaya mempunyai hubungan sejarah dengan situs Panjalu di Nusalarang.
Akan tetapi, wisatawan dari berbagai daerah yang berkunjung ke Situ Lengkong terutama sekali bukan untuk menyaksikan flora dan faunanya. Di tengah “situ” yang merupakan pulau terdapat makam leluhur masyarakat Panjalu yang menjadi perintis penyebaran agama Islam di Jabar.
“Pulau” kecil di tengah situ tersebut bisa dicapai dalam beberapa menit dengan menggunakan perahu motor yang selalu siap mengantarkan para peziarah setiap saat. Rencananya, beberapa puluh meter dari dermaga perahu motor tersebut akan dibangun Masjid Raya Panjalu.
BAGI masyarakat Panjalu, Situ Lengkong berdasarkan kisah-kisah lisan yang beredar selama ini tidaklah dengan sendirinya terbentuk. Situ tersebut terbentuk sebagai bagian dari proses pengislaman yang dirintis Prabu Borosngora, anak kedua dari Prabu Tjakradewa.
Dalam Babad Panjalu, ia disebut sebagai buyut dari Sanghyang Ratu Permanadewi, Ratu Kerajaan Soko Galuh yang membawa ajaran karahayuan (kemakmuran). Karena dipimpin seorang wanita, kerajaan tersebut dinamakan Kerajaan Panjalu. Dalam bahasa Sunda, jalu berarti dari jenis kelamin laki-laki.
Prabu Borosngora, dalam Babad Panjalu dan naskah-naskah lainnya, diceritakan pernah melakukan perjalanan ke Mekkah dalam usahanya meningkatkan kemampuan batiniahnya. Di sana ia bertemu Sayidina Ali. Dari pengalaman dan pertemuannya dengan khalifah keempat itu, Prabu Borosngora akhirnya memeluk agama Islam.
Ketika akan pulang, ia dibekali sebilah pedang, baju haji, dan cis (tongkat). Untuk memenuhi permintaan ayahnya, ia membawa air zamzam yang disimpan di dalam gayung yang bolong-bolong. Setibanya kembali di kerajaan, air zamzam itu lalu dituangkan pada satu lembah yang disebut Legok Jambu dan Pasir Jambu, sampai akhirnya tercipta danau yang dinamakan Situ Lengkong.
Setelah takhta kerajaan diserahkan kepadanya, Prabu Borosngora membangun pusat kerajaan di daerah yang kini disebut Nusalarang atau Nusa Gede. Namun, beberapa tahun setelah naik takhta, ia menyerahkan kekuasaannya kepada anaknya, Prabu Haryang Kuning. Prabu Sanghyang Borosngora sendiri kemudian pindah ke Jampangmanggung dan menyebarkan Islam di sana.
Kerajaan Panjalu pernah kuat dan besar. Namun sayang, dalam perjalanan selanjutnya, kerajaan tersebut pernah masuk menjadi bagian Kesultanan Cirebon sampai akhirnya menjadi kabupaten. Wilayahnya kemudian digabung dengan Kabupaten Imbanagara dan Divisi Kawali sehingga menjadi Kabupaten Ciamis sekarang (R Haris Riswanda Cakradinata, Punika Silsilah Kerajaan Panjalu, 2002).
NUSALARANG atau Nusa Gede yang kini banyak diziarahi adalah pemakaman raja-raja Panjalu dan keturunannya sampai Bupati Panjalu terakhir, Dalem Tjakranegara III. Berdasarkan gambar dan buku klasiran desa tahun 1937, luas Situ Lengkong 69,98 hektar dan Nusalarang 9,25 hektar.
Pemilik keturunan terakhir Situ Lengkong, Demang Prajadinata, meninggal di Mekkah. Namun, sebelum berangkat pada tahun 1908, dia berpesan agar Situ Lengkong dijadikan tanah hak kulah. Air dan ikannya dizariahkan, sedangkan pemeliharaannya diserahkan ke pemerintah desa.
Pada tahun 1929 pernah terjadi gugatan, tetapi dapat diselesaikan. Dengan surat keputusan gubernur jenderal saat itu, Situ Lengkong akhirnya dinyatakan tidak termasuk kekayaan pemerintah. Saat itu kedalaman air Situ Lengkong di daerah tertentu mencapai lebih dari 10 meter. Jika dilihat dari jauh, warnanya membiru.
Sayang, akibat kerusakan daerah hulu, kedalaman air situ tersebut kini tinggal empat meter. Pelumpuran yang terus berlangsung akibat penebangan pohon-pohon di daerah hulu Cipanjalu dikhawatirkan akan mengakibatkan Situ Lengkong berubah menjadi daratan.
Selain itu, dampak lainnya akibat kegiatan wisata yang tidak terkelola dengan baik ditunjukkan Ketua Badan Perencana Pembangunan Daerah Kabupaten Ciamis Wawan Ridwan berupa kemerosotan mutu air Situ Lengkong. Menurut dia, selain luas situ yang makin sempit, tingkat pencemaran airnya makin tinggi. Airnya tidak bening lagi karena di perairan tersebut beroperasi sekitar 20 motor tempel yang menggunakan bahan bakar solar.
Situ Lengkong dan Nusalarang merupakan obyek wisata budaya dan wisata alami. Para pengunjungnya berasal dari berbagai daerah. Berdasarkan angket yang disebarkan Yaya Ruswaya, pada tahun 2000 kunjungan yang berasal dari Jabar mencapai 63 persen, Jateng 13 persen, dan Jatim sebanyak 23 persen, serta dari daerah lainnya satu persen.
Namun, karena kegiatan wisata itu tumbuh secara alami tanpa rencana dan tanpa sentuhan manajemen terpadu berbagai aspek, Wawan melihat akibatnya yang kurang memberi manfaat ekonomi secara langsung. Karena itu, dalam Seminar Pengembangan Kawasan Situ Lengkong Panjalu, Wawan mengusulkan beberapa skenario untuk menata kawasan tersebut.
SELAIN merupakan obyek wisata, sebagai bekas kerajaan, Panjalu sebenarnya masih memiliki daya tarik lainnya berupa upacara nyangku. Upacara itu setiap tahun diselenggarakan pada hari Senin atau Kamis terakhir bulan Maulud.
Nyangku yang berasal dari bahasa Arab yanko artinya sama dengan membersihkan. Dalam upacara tersebut, pedang hadiah dari Sayidina Ali dan barang pusaka lainnya seperti cis, keris, dan tombak dikeluarkan dari tempat penyimpanannya di Bumi Alit untuk dibersihkan.
Prosesi upacaranya dilanjutkan dengan membawa barang- barang pusaka tersebut ke Nusalarang, lalu kembali ke balai desa untuk dibersihkan. Menjelang tengah hari, barang-barang pusaka itu disimpan kembali ke tempat asalnya.
Bagi masyarakat Panjalu, nyangku memiliki makna yang lebih luas. Dan sesuai dengan ajaran leluhur mereka, setiap langkah dalam upacara tersebut memiliki makna tersendiri yang bertujuan meningkatkan kebahagiaan lahir-batin keturunan Panjalu. Kepada anak-cucunya, Raja Panjalu mewariskan papagon atau ajaran yang antara lain berbunyi: pakena gawe rahayu dan pakena kreta bener.
Ajaran itu menurut H Enang Supena, keturunan ke-17 Raja Panjalu, merupakan ajaran karahayuan yang diwariskan Ratu Permana Dewi dan Prabu Ranggagumilang. Ajaran lainnya menganjurkan anak-cucunya untuk selalu berbuat benar dan jujur. “Mangan karna halal, pake karna suci, ucap lampah sabenere,” kata Ketua Padepokan Gawe Rahayu itu. (Her Suganda)
Sumber : Kompas
February 5th, 2007
Next Posts
Previous Posts